Jugend

Hallo Motorsportfans,

mein Name ist Nico Barz. Mit meinen 14 Lenzen gehöre ich zwar nicht zu den Gründervätern des AST Eime, dennoch bin ich seit meiner ersten Stunde mit dabei. Zu meinen Grundnahrungsmitteln gehörte anscheinend Reifengummi und Super Plus Benzin. Dieses brachte mich zumindest dazu, dass ich seit einigen Jahren Kart fahre und somit gelernt habe, dass das Zusammenspiel zwischen Gas, Kupplung und Lenkrad nicht ganz unwichtig ist.

Technische Raffinessen und vor allem Sicherheitsgedanke hat mir mein zweites Hobby, die Jugendfeuerwehr vermittelt. Hier habe ich gelernt wie wichtig das Miteinander und der Teamplayer-Gedanke ist.

Sofern mein alter Herr Holger zu einem Autocross-Rennen gefahren ist, war ich dabei bzw. war immer die treibende Kraft: „Vatern, lass uns mal da hin fahren“.

Da ich 2010 unbedingt meinen ersten Autocross-Lauf bestreiten möchte, habe ich mich um einen fahrbaren Untersatz gekümmert. Da in den unterschiedlichen Verbänden auch zum Teil unterschiedliche Bedingungen herrschen, habe ich mich für einen Suzuki Swift GTi entschieden. Der Motor, mit 1289 ccm Hubraum und 74 kw / 101 PS ist auch unter normalen Straßenbedingungen ein hochgezüchteter Motor mit viel Krawum. Diese Fahrzeuge wurden zwischen 1986 – 1995 in Serie gebaut und man hat sie im normalen Straßenverkehr oft gesehen. Zwischenzeitlich ist es leider so, dass Ersatzteile sehr hoch gehandelt werden. Daher bin ich bereits jetzt auf Sponsorensuche. Nachdem das Fahrzeug zum Rennfahrzeug umgebaut ist, werde ich damit sicherlich gute Chancen haben Potestplätze zu erlangen. Zu den Umbaumaßnahmen gehört das Entfernen aller Glasscheiben und Beleuchtungskörpern, das gesamte Innenleben wie Sitze, Verkleidung und alles Brennbare wird entfernt. Dafür muss ein Rennsitz, ein Sechspunktgurt und ein Überrollkäfig verbaut werden. Fast die gesamte Elektronik wird durch neue Kabel ersetzt. Der Serientank wird durch einen kleineren, für den Motorsport zugelassenen Tank ersetzt. Das Fahrwerk wird durch ein Sportfahrwerk und spezielle Rennreifen für Autocrossstrecken ersetzt. Dieses sind alles Maßnahmen wie sie im Motorsport gefordert und unerlässlich sind. Es dient hauptsächlich meiner Sicherheit, aber durch die Gewichtsreduzierung auch meiner Schnelligkeit. Zu meinem engsten Schrauberteam gehören mein Vater Holger Barz und mein Kumpel Marvin Reif.

Falls auch Sie mich finanziell Unterstützen möchten biete ich Ihnen hiermit am Fahrzeug Werbeflächen an. Bitte sprechen Sie mich oder das Auto-Speedway-Team gern an.